4.37 Arka Ayna Mahruti Discovery 1 2 RRC Defender 90
4.37 Arka Ayna Mahruti Discovery 1 2 RRC Defender 90
4.37 Arka Ayna Mahruti Discovery 1 2 RRC Defender 90
4.37 Arka Ayna Mahruti Discovery 1 2 RRC Defender 90
4.37 Arka Ayna Mahruti Discovery 1 2 RRC Defender 90
4.37 Arka Ayna Mahruti Discovery 1 2 RRC Defender 90
4.37 Arka Ayna Mahruti Discovery 1 2 RRC Defender 90
4.37 Arka Ayna Mahruti Discovery 1 2 RRC Defender 90
4.37 Arka Ayna Mahruti Discovery 1 2 RRC Defender 90

4.37 Arka Ayna Mahruti Discovery 1 2 RRC Defender 90

0 Değerlendirme
SKU ASH 4.37R
Ürün Açıklaması

Land Rover 4.37 Arka Ayna Mahruti Takımı Discovery 1, Discovery 2, Range Rover Classic RRC ve Defender 90 – 35:8
Ashcroft Transmissions

Uzun burunlu Rover tipi arka diferansiyeller için üretilmiş ağır hizmet ayna mahruti takımıdır. Arka aksın son dişli oranını belirler ve kardan milinden gelen hareketi diferansiyel mekanizmasına aktarır.

Öne Çıkan Özellikler

  • Ashcroft Transmissions marka aftermarket üründür; Land Rover orijinal kutulu yedek parça değildir.
  • HD ağır hizmet sınıfında ayna mahruti takımıdır.
  • Arka aksın çalışma yönüne uygun standart kesimli diş yapısına sahiptir.

Teknik Özellikler

  • Katalog oranı: 4.37.
  • Diş sayısı: 35:8; ayna 35 diş, mahruti 8 diş.
  • Diş sayısına göre tam çevrim oranı: 4,375:1.
  • Konum: Arka diferansiyel.
  • Diferansiyel tipi: Uzun burunlu Rover diferansiyel.
  • Mahruti bağlantısı: Geç tip 24 frezeli giriş flanşıyla uyumlu.
  • Satış şekli: Bir arka diferansiyel için ayna ve mahruti takımı.

Uyumluluk

  • Land Rover Discovery 1.
  • Land Rover Discovery 2.
  • Range Rover Classic RRC.
  • Land Rover Defender 90.
  • Belirtilen araçların uzun burunlu Rover tipi arka diferansiyellerinde kullanılır.

Not

Sipariş öncesinde parça kodu ve araç şasi numarası üzerinden uyumluluk kontrolü yaptırın; mevcut diferansiyel tipi, dişli oranı ve giriş flanşı yapısını ayrıca kontrol edin.
Ön ve arka diferansiyel oranları eşleşmelidir. Oran değiştiriliyorsa ön diferansiyel için de aynı oranda, ön aks uygulamasına uygun takım seçilmelidir.
Montaj sırasında dişli boşluğu, temas izi ve rulman ön yükü ayarlanmalı; rulmanlar ve keçeler kontrol edilmelidir. Bağlantılar üreticinin tork değerlerine göre sıkılmalıdır.
Oran değişikliğinde, aracın hız ölçüm sistemine bağlı olarak hız göstergesi kalibrasyonu gerekebilir.

Müşteri Değerlendirmeleri